info@stralenpoedercoaten.nl
Stuur ons een mailtje
(0492) 52 43 90
Direct contact
Stuur ons een mailtje
Direct contact
Moffelen is de ovenfase binnen het poedercoaten. Nadat de velg is voorbereid en het poeder elektrostatisch is aangebracht, gaat de velg de oven in. Daar verandert het poeder van een droge poederlaag in een vaste, gesloten coating. Door de warmte smelten de poederdeeltjes, vloeien ze samen en vormen ze een egale laag. Daarna hardt de coating uit, zodat deze goed hecht en bestand wordt tegen dagelijks gebruik. Bij velgen is dit proces extra belangrijk, omdat de coating niet alleen mooi moet zijn, maar ook bestand moet zijn tegen remstof, steenslag, pekel, vocht, velgenreinigers en temperatuurwisselingen.
Het lijkt misschien alsof moffelen vooral een kwestie is van de velg lang genoeg in de oven zetten, maar zo eenvoudig is het niet. De juiste combinatie van temperatuur en tijd bepaalt of de coating volledig uithardt. Te kort of te koud moffelen kan zorgen voor een zwakke laag die minder goed hecht of sneller beschadigt. Te lang of te warm moffelen kan juist leiden tot verkleuring, glansverschil, te sterke vergeling van blanke lak of een afwijkende structuur. Wilt u weten of uw velgen geschikt zijn voor opnieuw poedercoaten? Neem contact op voor advies over de juiste behandeling.
Poedercoating heeft een voorgeschreven uithardtraject. Dat betekent dat de coating gedurende een bepaalde tijd op een bepaalde objecttemperatuur moet komen. Objecttemperatuur is iets anders dan alleen de luchttemperatuur in de oven. Een velg moet zelf volledig op temperatuur komen voordat het poeder goed kan uitharden. Vooral bij velgen is dat belangrijk, omdat de massa niet overal gelijk is. Het hart van de velg, de spaken, de velgrand en het velgbed kunnen verschillend opwarmen. Als een deel van de velg te kort op temperatuur is, kan de coating daar minder sterk worden.
De juiste moffeltijd voorkomt dus problemen met hechting, glans, kleur en slijtvastheid. Wordt de coating onvoldoende uitgehard, dan kan deze gevoeliger zijn voor krassen, chemicalien en vuilhechting. Wordt de coating te zwaar belast in de oven, dan kunnen kleurafwijkingen of glansverschillen ontstaan. Dit is vooral zichtbaar bij speciale kleuren, metallic effecten, matte coatings en blanke lak. Bij een professioneel proces wordt daarom niet alleen gekeken naar de oveninstelling, maar ook naar de velg zelf, de laagopbouw en het type poeder dat wordt gebruikt. Vraag vrijblijvend een offerte aan wanneer u uw velgen professioneel wilt laten behandelen met een gecontroleerd proces.
Een goed moffelresultaat begint al vóór de oven. Bij Velgenpoedercoaten worden velgen eerst ontlakt en daarna gestraald in een speciale straalcabine voor aluminium, RVS, zink en dun plaatwerk. Daarbij wordt gewerkt met een fijne RVS korrel, zodat het oppervlak gecontroleerd wordt opgeruwd. Door de juiste druk en korrelgrootte toe te passen blijft het materiaal netjes behouden en ontstaat er een sterke basis voor de coating. Deze voorbereiding is belangrijk, omdat de coating tijdens het moffelen wel kan vloeien en uitharden, maar geen slechte ondergrond kan herstellen. Vervuiling, oude lakresten, oxidatie of vet onder de laag kunnen later alsnog zorgen voor blaasjes, kraters of loslating.
Na de voorbereiding wordt de velg doorgaans in drie lagen gepoedercoat, inclusief blanke lak voor een supergladde afwerking. Bij speciale matte coatings wordt een systeem van twee of drie lagen toegepast, afhankelijk van de gewenste uitstraling en toepassing. Elke laag moet op de juiste manier vloeien en uitharden. Dat vraagt om controle, omdat de ene laag de basis vormt voor de volgende. Een kleurlaag die niet goed is uitgehard of een blanke lak die te zwaar wordt gemoffeld, kan invloed hebben op het eindbeeld. De ovenfase bepaalt dus niet alleen de technische sterkte, maar ook de uitstraling van de velg.
Wanneer temperatuur en tijd niet goed worden beheerst, kunnen verschillende coatingproblemen ontstaan. Een bekend probleem is onvoldoende uitharding. De coating lijkt dan aan de buitenkant klaar, maar is technisch nog niet volledig doorgehard. Daardoor kan de laag sneller krassen, dof worden of reageren op reinigingsmiddelen. Ook slechte vloeiing kan optreden. U ziet dan een minder glad oppervlak, structuurverschil of een afwerking die niet de gewenste strakheid heeft. Bij velgen valt dit snel op, omdat de spaken, randen en zichtzijde veel licht vangen.
Een ander risico is oververhitting. Te lang of te warm moffelen kan leiden tot verkleuring, glansverlies of een afwijkende uitstraling van de blanke lak. Daarnaast kan uitgassing zichtbaar worden wanneer er porositeit, vocht of vervuiling in de ondergrond aanwezig is. Vooral gietaluminium kan gevoelig zijn voor kleine porien waar lucht of vervuiling in zit. Tijdens het verwarmen kan dit naar buiten komen en kleine gaatjes of blaasjes veroorzaken. Daarom is de combinatie van ontlakken, gecontroleerd stralen, juiste laagopbouw en zorgvuldig moffelen essentieel. Zo krijgt u velgen die niet alleen strak ogen bij oplevering, maar ook beter bestand zijn tegen dagelijks gebruik, reiniging, vocht en temperatuurwisselingen.
Heeft u nog vragen of wilt u uw velgen laten poedercoaten? Neem dan gerust contact met ons op.
Dan brengen wij je naar de juiste website.