info@stralenpoedercoaten.nl
Stuur ons een mailtje
(0492) 52 43 90
Direct contact
Stuur ons een mailtje
Direct contact
UV licht is een onzichtbaar deel van zonlicht dat veel invloed kan hebben op coatings. Bij velgen denkt u misschien vooral aan schade door steenslag, remstof, pekel en stoepranden, maar zonlicht speelt ook een belangrijke rol in de levensduur van de afwerking. UV straling kan de bindmiddelen en pigmenten in een coating langzaam aantasten. Daardoor kan een coating na verloop van tijd doffer worden, glans verliezen of van kleur veranderen. Dit proces gaat geleidelijk, waardoor u het vaak pas merkt wanneer u een velg naast een nieuwer of minder belast exemplaar legt.
De mate van verkleuring en veroudering hangt af van meerdere factoren. Denk aan de kwaliteit van de coating, de kleur, de laagopbouw, de hoeveelheid zonlicht, het onderhoud en de omstandigheden waarin de auto wordt gebruikt. Een auto die vaak buiten staat, krijgt meer UV belasting dan een auto die meestal binnen of onder een carport staat. Ook donkere kleuren, felle kleuren en bepaalde metallic effecten kunnen gevoeliger zijn voor zichtbare verandering. UV schade is dus niet altijd direct een technisch falen, maar kan wel invloed hebben op uitstraling, reinigbaarheid en de beschermende werking van de coating.
Veroudering door UV begint vaak met het verlies van de glans. Een coating die eerst strak oogde, kan matter worden of minder glad aanvoelen. Bij velgen ziet u dit soms op delen die veel zon krijgen, zoals de zichtzijde van de spaken en de buitenrand. Ook kleurverandering komt voor. Een zwarte coating kan grijzer worden, een heldere kleur kan fletser worden en een blanke lak kan minder fris lijken. Bij matte coatings is het verschil soms lastiger te beoordelen, omdat deze afwerking van zichzelf al minder glans heeft. Toch kan ook een matte coating door zonlicht ongelijkmatiger worden in uitstraling.
Naast verkleuring kan UV veroudering de coating gevoeliger maken voor vuilhechting. Als het oppervlak ruwer of poreuzer wordt, blijven remstof en straatvuil makkelijker vastzitten. Daardoor moet u harder reinigen, wat weer extra belasting geeft. In combinatie met agressieve velgenreinigers kan de afwerking sneller achteruitgaan. Ziet u dat uw velgen dof worden, sneller vuil vasthouden of moeilijk schoon te krijgen zijn, dan is het verstandig om de staat van de coating te laten beoordelen. Neem contact op wanneer u twijfelt of het om normale veroudering gaat of om een coating die opnieuw behandeld moet worden.
UV schade ontstaat aan de buitenzijde, maar de duurzaamheid van de coating begint juist bij de ondergrond. Wanneer uw velgen bij Velgenpoedercoaten worden behandeld, worden deze eerst ontlakt en daarna gestraald in een speciale straalcabine voor aluminium, RVS, zink en dun plaatwerk. Daarbij wordt gewerkt met een fijne RVS korrel, zodat het oppervlak gecontroleerd wordt opgeruwd. Door de juiste druk en korrelgrootte te gebruiken, blijft het materiaal netjes behouden en ontstaat er een goede basis voor hechting. Dat is belangrijk, want een coating die goed hecht, is beter bestand tegen gebruiksbelasting en blijft langer betrouwbaar onder wisselende omstandigheden.
Na deze voorbereiding wordt de velg drielaags gepoedercoat, inclusief een blanke lak voor een gladde afwerking. Die blanke lak draagt bij aan de uitstraling, maar helpt ook om de kleurlaag beter af te sluiten tegen vuil, vocht en zonlicht. Voor speciale matte coatings wordt een 2 of 3 laags systeem toegepast, afhankelijk van de gewenste uitstraling en toepassing. Juist bij matte afwerkingen is de juiste keuze belangrijk, omdat onderhoud, glansgraad en UV belasting anders uitpakken dan bij een glanzende afwerking. De voorbereiding voorkomt UV schade niet volledig, maar zorgt wel dat de coating als systeem sterker en stabieler presteert.
De belangrijkste keuze zit in het coatingsysteem. Voor velgen die veel buiten staan of intensief worden gebruikt, is een kwalitatieve poedercoating met een passende toplaag belangrijk. Een goed gekozen blanke lak kan helpen om kleur en glans langer te behouden. Ook de kleurkeuze speelt mee. Sommige kleuren en effecten zijn gevoeliger voor zichtbare veroudering dan andere. Laat u daarom vooraf adviseren wanneer u een specifieke kleur, hoogglans afwerking, matte look of speciale metallic uitstraling wilt. Zo voorkomt u dat het uiterlijk op korte termijn mooi is, maar op lange termijn niet past bij uw gebruik. Wilt u weten welk systeem het beste past bij uw velgen en gebruikssituatie, vraag dan vrijblijvend een offerte aan.
Ook onderhoud bepaalt veel. Spoel velgen regelmatig af, zeker na periodes met veel zon, stof, remstof of pekel. Gebruik milde reinigers die geschikt zijn voor gecoate velgen en vermijd agressieve zure middelen. Laat vuil niet langdurig inbranden, vooral niet in de zomer wanneer warmte en zon de belasting verhogen. Parkeren in de schaduw of binnen helpt uiteraard ook, maar is niet altijd mogelijk. Daarom is een goede coatingopbouw de beste basis. Door te kiezen voor professioneel ontlakken, gecontroleerd stralen, een passende 2 of 3 laags poedercoating en zorgvuldig onderhoud, blijven uw velgen langer mooi en beter beschermd tegen veroudering, verkleuring en afbraak door zonlicht.