info@stralenpoedercoaten.nl
Stuur ons een mailtje
(0492) 52 43 90
Direct contact
Stuur ons een mailtje
Direct contact
Roestvorming onder coating betekent dat corrosie zich niet aan de buitenkant, maar onder de lak of poedercoating ontwikkelt. U ziet het vaak als blaasjes, bobbels, bruine randjes of plekken waar de coating loslaat, terwijl de rest er nog strak uitziet. Dit gebeurt omdat vocht en zuurstof via een klein defect, een randzone of een porie onder de coating terechtkomen. Zodra dat gebeurt, kan roest zich onder de laag uitbreiden, waardoor de schade groter wordt dan het zichtbare plekje aan de buitenkant.
Bij velgen is dit extra belangrijk omdat ze continu worden belast door steenslag, remstof, water en in de winter pekel. Een microbeschadiging op de velgrand of in een hoek tussen spaken kan genoeg zijn om vocht binnen te laten. Als de ondergrond niet perfect is voorbereid of als er vervuiling is ingesloten, heeft roest onder de coating een voorsprong en gaat het probleem vaak sneller dan u verwacht.
De meest voorkomende oorzaak is dat de ondergrond niet volledig schoon en actief is op het moment van coaten. Slecht stralen betekent in de praktijk dat er restroest, oude lakresten of oxidatie in putjes, hoekjes of langs randen achterblijft. Ook kan het oppervlak te glad zijn gebleven, waardoor de coating onvoldoende mechanische verankering krijgt. Roest kan dan starten op de achtergebleven plekken en vervolgens onder de coating door groeien, zelfs als de toplaag er op het oog netjes uitziet.
Vervuiling werkt minstens zo vaak als aanjager. Denk aan olie, vet, siliconen, poetsmiddelen, remstof, zouten of vingerafdrukken. Als dit vóór het coaten niet volledig is verwijderd, ontstaan zwakke hechtingszones en microporiën. Daar kan vocht onder de laag kruipen en roestvorming versnellen. Bij velgen spelen zouten een grote rol, omdat pekel vocht aantrekt en langer vasthoudt. Het effect is dat roest niet alleen door een krasje ontstaat, maar ook door een onzichtbaar laagje vervuiling dat tijdens het proces is achtergebleven.
De oplossing begint met een proces dat geen shortcuts toestaat. Bij Velgenpoedercoaten worden velgen eerst ontlakt, zodat oude verflagen en restanten geen zwakke schakel blijven. Daarna worden ze gestraald in een speciale straalcabine voor aluminium, RVS, zink en dun plaatwerk. Daarbij wordt gewerkt met een fijne RVS korrel om het oppervlak gecontroleerd op te ruwen. Door de juiste druk en korrelgrootte toe te passen blijft het materiaal netjes behouden en ontstaat er een basis waarop de coating optimaal kan hechten. Dit is precies de stap die restroest en ingesloten vervuiling moet uitsluiten.
Vervolgens helpt een passende laagopbouw om het systeem echt afsluitend te maken. Velgenpoedercoaten werkt standaard met een 3-laags poedersysteem inclusief blanke lak voor een supergladde afwerking, en matte coatings worden in een 2- of 3-laags systeem aangebracht afhankelijk van uitstraling en toepassing. Een meerlaags systeem maakt het geheel minder gevoelig voor kleine imperfecties en vermindert de kans dat vocht via microporiën doordringt. Wilt u weten welke aanpak voor uw velgen het beste is? Neem dan gerust contact met ons op, dan adviseren we u op basis van gebruik en staat van de velgen.
Bij velgen is het belangrijk dat functionele montagevlakken correct blijven. Daarom gebruikt Velgenpoedercoaten speciaal gereedschap waarmee naafgat, aanlegvlak en boutgaten bij het overgrote deel van de velgen vrij blijven van coating. Dit voorkomt montageproblemen en verkleint de kans dat de coating op die plekken beschadigt tijdens montage, wat anders een startpunt kan worden voor roest onder de laag. Ook handig voor u: u kunt velgen met band aanleveren en via een partner worden banden correct gedemonteerd en gemonteerd, wat de kans op beschadigingen door onjuiste handling vermindert.
In gebruik kunt u roestvorming onder coating beperken door in de winter regelmatig pekel weg te spoelen, vooral aan de binnenzijde van de velg waar vuil zich ophoopt. Gebruik milde reinigers en vermijd agressieve, zure middelen die de toplaag kunnen aantasten. Controleer na stoeprandcontact of steenslag de velgrand op beschadigingen, want een klein defect kan uitgroeien tot onderkruipende roest. Wilt u een prijsindicatie voor het coaten van velgen of het herstellen van een aangetaste set? Vraag dan vrijblijvend een offerte aan, dan weet u snel waar u aan toe bent.