info@stralenpoedercoaten.nl
Stuur ons een mailtje
(0492) 52 43 90
Direct contact
Stuur ons een mailtje
Direct contact
Een beschadigde of loslatende coating betekent namelijk dat het onderliggende aluminium minder goed wordt afgeschermd tegen vocht, vuil, strooizout en andere invloeden van buitenaf. Blaasjes, afbladderende coating en plekken waar de afwerking loskomt, kunnen verschillende oorzaken hebben. Vaak speelt de voorbereiding van het aluminiumoppervlak hierbij een belangrijke rol.
Een duurzame poedercoating begint daarom al voordat de eerste laag poeder wordt aangebracht. We leggen uit waarom coating bij aluminium velgen kan loslaten en waarom een zorgvuldige voorbehandeling zo belangrijk is.
Een coating moet zich goed aan het oppervlak van een aluminium velg kunnen hechten. Wanneer die hechting onvoldoende is, kan de coating plaatselijk of over een groter oppervlak loskomen. Soms begint dit met een klein beschadigd plekje, terwijl in andere gevallen blaasjes of grotere stukken loslatende coating zichtbaar worden. Het probleem kan zowel in de hechting tussen het aluminium en de eerste coatinglaag als tussen verschillende lagen van het coatingsysteem ontstaan.
Velgen worden na het ontlakken zorgvuldig voorbereid op het aanbrengen van een nieuwe poedercoating. Het stralen van de velgen speelt hierbij een belangrijke rol. Tijdens dit proces worden achtergebleven verontreinigingen en onvolkomenheden aan het oppervlak aangepakt. Tegelijkertijd ontstaat een geschikte ondergrond voor de hechting van de poedercoating.
Vooral bij aluminium velgen is een goede voorbereiding belangrijk, omdat de coating dagelijks wordt blootgesteld aan vuil, vocht, weersinvloeden en andere omstandigheden op de weg.
Het reinigen van velgen is een belangrijke stap, maar niet altijd voldoende om een optimale ondergrond voor poedercoating te creëren. Oude lakresten, oxidatie en andere onregelmatigheden kunnen invloed hebben op de hechting en afwerking. Door de velgen na het ontlakken zorgvuldig te behandelen en waar nodig te stralen, ontstaat een oppervlak dat geschikt is voor de volgende coatinglagen.
Het doel is niet alleen om de velg er netjes uit te laten zien, maar vooral om een goede basis te creëren voor een duurzaam eindresultaat.
Het uiteindelijke uiterlijk van een velg krijgt vaak de meeste aandacht, maar een groot deel van de kwaliteit wordt bepaald tijdens stappen die u na afloop niet meer ziet. Ontlakken, reinigen en de juiste oppervlaktebehandeling vormen samen de basis waarop de nieuwe coating wordt opgebouwd.
Door iedere stap zorgvuldig uit te voeren, krijgt de poedercoating een geschikte ondergrond om zich goed aan te hechten. Dit draagt bij aan een mooie afwerking en langdurige bescherming van uw velgen.
Er bestaat niet één oorzaak die verantwoordelijk is voor alle gevallen waarin coating van velgen loslaat. De staat van de velg, vervuiling, oxidatie, oppervlaktevoorbehandeling en het aangebrachte coatingsysteem kunnen allemaal invloed hebben. Een professionele behandeling richt zich daarom niet uitsluitend op het opnieuw aanbrengen van een mooie kleur, maar juist op het creëren van een geschikte ondergrond.
Een van de belangrijkste oorzaken van een loslatende coating is onvoldoende hechting. Aluminium heeft van nature een oxidelaag aan het oppervlak. Daarnaast kan een oppervlak te glad zijn om de nieuwe coating voldoende mechanische grip te geven. Wanneer zonder geschikte voorbehandeling een nieuwe laag wordt aangebracht, kan de coating er aanvankelijk goed uitzien, maar later alsnog loskomen.
Velgen krijgen tijdens het gebruik veel te verduren. Denk aan remstof, straatvuil, vet, reinigingsmiddelen en resten van andere stoffen. Wanneer dergelijke verontreinigingen achterblijven voordat een coating wordt aangebracht, kunnen ze de hechting verstoren. De coating hecht dan niet rechtstreeks en gelijkmatig aan de voorbereide ondergrond. Een grondige reiniging en voorbehandeling zijn daarom belangrijke onderdelen van een professionele velgenbehandeling.
Aluminium roest niet op dezelfde manier als onbehandeld staal, maar het kan wel oxideren. Wanneer vocht of andere belastende stoffen onder een beschadigde coating terechtkomen, kan het aluminiumoppervlak verder worden aangetast. Oxidatieproducten kunnen vervolgens de hechting van de coating beïnvloeden. Alleen over een aangetast oppervlak heen coaten lost het onderliggende probleem daarom niet op. De velg moet eerst op de juiste manier worden voorbereid.
Een nieuwe coating is uiteindelijk afhankelijk van de ondergrond waarop deze wordt aangebracht. Wanneer oude lak- of coatingresten onvoldoende worden verwijderd, kan een zwakke oude laag de basis vormen voor het nieuwe systeem. Zelfs wanneer de nieuwe poedercoating zelf goed hecht aan de oude laag, kan die oude laag alsnog van het aluminium loskomen. Daarom worden velgen bij Velgenpoedercoaten eerst ontlakt voordat de verdere oppervlaktevoorbehandeling plaatsvindt.
Naast een schoon oppervlak is ook de structuur van het oppervlak belangrijk. Een geschikte ruwheid helpt de coating om zich goed aan het aluminium te hechten. Een te glad oppervlak biedt minder mechanische verankering. Daarom worden de velgen na het ontlakken gestraald. Hiermee wordt het oppervlak niet alleen verder gereinigd, maar ontstaat ook een structuur die geschikt is voor het daaropvolgende poedercoatproces.
Dan brengen wij je naar de juiste website.